31: 2011-03-05 (土) 03:04:29 taked2  |
32: 2011-05-17 (火) 16:58:06 taked2 |
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| | // #ref(images/XOOPS_SiteBuild/gate2.png,mw:240,center); | | // #ref(images/XOOPS_SiteBuild/gate2.png,mw:240,center); |
| | + 排気管を、ヨシムラ サイクロン TYPE-6に変更(排気系の改善)←フィールは最高なんだけど、ちょいうるさいかもw | | + 排気管を、ヨシムラ サイクロン TYPE-6に変更(排気系の改善)←フィールは最高なんだけど、ちょいうるさいかもw |
| | + キャブを、ヨシムラ ミクニTM-MJN24キャブレターSET モンキーに変更(吸気系の改善)【←今ここ】 | | + キャブを、ヨシムラ ミクニTM-MJN24キャブレターSET モンキーに変更(吸気系の改善)【←今ここ】 |
| | + | |
| | + | *** 電装系の変更 [#ie827118] |
| | + | ++ 全波整流化 |
| | + | ++ テールランプのLED化 |
| | + | ++ ウィンカーのLED化およびウィンカーリレーの変更(ハイフラ対策） |
| | + | ++ ステータスランプのLED化 |
| | + | ++ ヘッドライトのHID化およびイカリング追加(昼間走行時に、HID消灯、イカリング点灯で消費電力をカット) |
| | + | ++ バッテリー大容量化 |
| | + | ++ 防犯システムの導入 |
| | + | ++ 全体的な追加配線の整理とスイッチの追加 |
| | | | |
| | *** 88cc編 [#p991bc7c] | | *** 88cc編 [#p991bc7c] |
| | + 普通自動二輪の免許を取る | | + 普通自動二輪の免許を取る |
| | + ヨシムラ 88ccHEADキットを組み込む(大排気量化) | | + ヨシムラ 88ccHEADキットを組み込む(大排気量化) |
| - | + スプロケット後ろ40丁→38丁に変更（最高速アップ) | + | + スプロケット後ろ40丁→32丁に変更（最高速アップ) |
| | + オイルポンプ大容量化 | | + オイルポンプ大容量化 |
| | + ミッションを5速か6速に | | + ミッションを5速か6速に |
| | + オイルクーラー増設 | | + オイルクーラー増設 |
| | | | |
| - | | + | *** 後は好みに応じて [#e46ab23a] |
| - | 後は好みに応じて | + | |
| | + ハンドルバー形状の変更 | | + ハンドルバー形状の変更 |
| - | + バッテリー大容量化 | |
| - | + ヘッドライトのHID化 | |
| | + iPhone用マウント取り付け ←[[iCrew]]取り付け。あわせて、ハンドルにパワーバー、シガレットソケット電源配線 | | + iPhone用マウント取り付け ←[[iCrew]]取り付け。あわせて、ハンドルにパワーバー、シガレットソケット電源配線 |
| | + スピーカーユニット取り付け ←[[VMP-300]]取り付け。 | | + スピーカーユニット取り付け ←[[VMP-300]]取り付け。 |
| | + ウィンドスクリーン増設 | | + ウィンドスクリーン増設 |
| | + バックミラー形状の変更 ← バレン・クラシックタイプに変更 | | + バックミラー形状の変更 ← バレン・クラシックタイプに変更 |
| | + | + ステップの変更 ← ステップボード(ショートタイプ)に変更 |
| | + | + 缶ホルダー取り付け |
| | | | |
| | ぐらいかな。 | | ぐらいかな。 |
